Паром

(паромное сообщение). 1). Система транспортного сообщения между участками суши (островами, берегами рек, озер и морей), разъединенными водными преградами (акваториями), объединяющая их посредством специальных плавучих транспортных средств (судовпаромов), курсирующих по фиксированным маршрутам. 2). Плавучее судно для перевозки людей, лошадей, скота, повозок, автомобилей через реки, небольшие озера или морские проливы между двумя определенными точками берега. Через небольшие и несудоходные реки П. протягиваются по тросу (закреплен концами на противоположных берегах; управляется вручную или механическим приводом). Для перевоза через большие или судоходные водные пространства используются паромные суда, пригодные и для перемещения больших грузов (в т.ч. железнодорожных поездов). Они имеют двигательную установку, иногда симметричное строение и носа, и кормы; рули и винты в носу и корме позволяют двигаться вперед и назад. Такие П. имеют специальное оборудование и помещения для перевозимых предметов. Типы П.: железнодорожные, автомобильные, смешанные; морские, озерные, речные; самоходные и несамоходные; обычные суда, катамараны, на подводных крыльях, на воздушной подушке. Паромные суда могут быть челночного сквозного устройства (въезд с одной кормы, выезд – с другой) или только с одним въездом-выездом (аппарелью). П. распространены в морских акваториях с большим числом островов, полуостровов и сильно изрезанной береговой линией; курсируют по озерам (между важнейшими транспортными узлами); через широкие реки. Наибольшее распространение П. получили в островных и архипелажных странах – в Индонезии, Филиппинах паромное сообщение – социальный, экономический, культурный и политический интегратор этих обширных по площади государств; большое значение П. имеют для Дании, Великобритании, Испании, Японии и др.). П. перевозят значительное количество транспортных средств, грузов и пассажиров. Наиболее загружены П. через проливы Па-де-Кале (до открытия Евротоннеля ежегодный поток пассажиров на паромах из Дувра в Кале составлял 20-21 млн. пассажиров ежегодно в одном направлении; в 2010 г. – ок. 13 млн.). Широко распространено паромное сообщение на реках Амазонка, Парана, Конго, Ганг (с притоками), Янцзы (сокращается из-за сооружения большого числа новых мостов), Нигер; в России: Лена, Енисей, Амур (между пристанями КНР и России), Обь, Иртыш, Волга и др. А.А. Семенов, С.А. Тархов