Транспортно-географическое положение (ТГП)

разновидность ЭГП, положение предприятия, населенного пункта, городской агломерации, района (региона) или страны по отношению к транспортной сети, сети транспортных узлов и потоков. У каждого узла или линии имеется свое особое, уникальное ТГП. Особенности ТГП определяются характером территориального охвата: выделяют макроположение, мезоположение, микроположение. ТГП измеряется пространственными, метрическими, топологическими, функциональными показателями, доступностью (временной, расстояниями; используется теория графов и методика оценки интегральной транспортной доступности). ТГП описывается близостью (удаленностью) к (от) важнейшим соседним транспортным узлам и магистралям. Основные пространственные виды ТГП (по Е.Е. Лейзеровичу): центральное (в ядре городской агломерации или мегалополиса), приагломерационное (на окраине городской агломерации и мегалополиса), периферийное (пограничная периферия, глубинная периферия, внутренняя периферия), внутреннее, магистральное, транзитное, тыловое (вдали от транспортных путей), тупиковое. Отличительной чертой ТГП является его районообразующие функции; основная проблема при изучении ТГП связана с оценкой выгодности, посредственности или невыгодности ТГП того или иного транспортного узла или транспортной линии (магистрали). См. ст. Транспортная доступность. С.А. Тархов