Сергей Юльевич (1849–1915) – государственный деятель и реформатор России. Окончил физико-математический факультет Новороссийского университета в Одессе. Занимая высшие должности в правительстве, В. стремился внедрить капиталистические методы в управление экономической сферой, пытался сочетать этот процесс с укреплением монархии. В 1883 он написал книгу «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов», в которой освещались коренные вопросы финансового положения железных дорог. В 1892 В. был назначен министром путей сообщения, а затем – министром финансов. В. провел ряд важных экономических мероприятий, содействовавших индустриализации страны. Проводил протекционистскую политику: установил выгодный для русской промышленности тариф, вел активную таможенную войну, заключил таможенные договоры с Германией (1894, 1904). В. сыграл большую роль в бурно развивавшемся в те годы железнодорожном строительстве, в частности в создании Сибирской магистрали. Он ратовал за усиление экономической роли государства: сосредоточение в руках государства железных дорог, организацию государственных кредитных учреждений, систему казенных заказов и субсидий и др. В. ввел казенную винную монополию, которая стала одним из главных источников государственного бюджета. В. широко привлекал иностранные капиталы в банки, промышленность, строительство железных дорог. Важнейшим экономическим мероприятием В. было введение золотого денежного обращения и свободного размена кредитных билетов на золото.
В. был сторонником прусского пути развития сельского хозяйства. В 1903 В. был назначен на должность председателя Комитета министров, а в 1905 г. – председателя Совета министров.
В области политической экономии В. считал себя последователем Ф. Листа, привлекавшего его своим учением о национальном хозяйстве и протекционизме (см. разд. 3). Экономическую теорию он в значительной степени подменял историей народного хозяйства.
283.47 кб