ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ НЕРАЦИОНАЛЬНЫЕ

перевозки, которые увеличивают затраты труда и средств по сравнению с закатами рациональной организации транспортировки. К ним относятся: встречные, чрезмерно дальние, излишние, кружные перевозки. Встречными называются перевозки, когда на одном и том же транспорте или других видах транспорта однородная продукция перевозится во встречном направлении. Эти перевозки могут быть явно встречными - грузы одновременно перевозятся в противоположных (встречных) направлениях по одному и тому же участку пути; скрытыми встречными - однородные грузы перевозятся в противоположных направлениях по разным участкам пути. Чрезмерно дальними являются перевозки, при которых продукция завозится в пункты назначения из отдаленных районов, хотя имеется возможность завоза из близко расположенных пунктов. Излишние перевозки - это перевозки грузов в пункт назначения, где однородная продукция производится в достаточном количестве. Повторными перевозками являются такие, когда груз от отправителя следует не прямо к потребителю, а завозится на промежуточную базу, а с базы или склада поступает на тот же вид транспорта для перевозки в транзитных количествах на другие базы или непосредственным потребителям. Кружные перевозки - это перевозки, осуществляемые не по кратчайшим расстояниям. Нерациональные перевозки приводят к излишним расходам, замедлению оборачиваемости транспортных средств, дополнительной загрузке транспортных путей и т.д. Для того чтобы не допускать нерациональных перевозок, необходимо строго руководствоваться схемами нормальных направлений грузопотоков, которые разрабатываются на основе перспективных материальных балансов, планов распределения и прикрепления потребителей к поставщикам, ПДХС.
На декабрьском (1983 г.) и последующих Пленумах ЦК КПСС было обращено внимание органов снабжении, планирования, транспортных и отраслевых министерств на необходимость сокращения нерациональных перевозок, наведения должного порядка в размещении, специализации и кооперировании производства.