ОГОВОРКИ ИНСТИТУТА ЛОНДОНСКИХ СТРАХОВЩИКОВ

Базисные условия страхования грузов, подготовленные Институтом лондонских страховщиков (основан в 1848 г.) в соответствии с нормами международного права. О.И.л.с. считаются общепризнанными в большинстве стран мира, где применяются страховыми компаниями непосредственно в тех или иных сочетаниях либо оригинальные условия страхования имеют ссылки на нормы и правила института лондонских страховщиков. С 1982 г. действуют оговорки: A (соответствуют условиям страхования "от всех рисков" (all risks ); B(соответствуют условиям страхования "без ответственности за частную аварию " (free from particular average): C (соответствуют условиям страхования "с ответственностью за частную аварию  (with particular average).Указанные нормы связаны только с морской транспортировкой грузов. Убытки по общей аварии подлежат распределению между судном, грузом и фрахтом пропорционально их стоимости. При частной аварии убытки несет потерпевшая сторона. Оговорка а устанавливает ответственность страховщика за убытки страхователя без каких-либо ограничений ("широкие" условия страхования грузов), т.е. страховщик отвечает перед страхователем за повреждение или гибель, происшедшие по любой причине. Вместе с тем, ответственность страховщика лимитирована теми ограничениями, которые вообще не подпадают под страховые случаи (несоответствующая упаковка груза, военные, атомные риски и т.п.). Оговорка В устанавливает, что страховщик отвечает за повреждение и гибель всего или части груза, происшедшие не только вследствие крушения перевозочного средства и пожара. Обычно предусматривает франшизу (освобождает страховщика от рассмотрения мелких убытков). Оговорка С означает, что страховщик отвечает за повреждение груза вследствие крушения перевозочного средства и пожара, а также отвечает за полную гибель всего или части груза по различным причинам ("узкие" условия страхования). До 1982 г. оговорка а имела аббревиатуру AR, оговорка B - FPA; оговорка с - WPA