НОРМЫ ПОГРУЗКИ-ВЫГРУЗКИ

(rates of loading and discharging) — договорные либо нормативные условия, определяющие количество единиц массы или объема груза, подлежащих погрузке или выгрузке за единицу времени (обычно день или сутки). Н.п.-в. Могут устанавливаться в целом для судна либо на каждый рабочий люк. При внешнеторговых перевозках Н.п.-в. обычно фиксируются в чартере (см.) конкретно в единицах массы или объема за час, рабочий день, сутки на каждый рабочий люк или на все судно, либо указывается, что грузовые операции должны производиться по обычаям портов (см.) или «как обычно» (as customary), «с обычной скоростью» (with customary quick despatch), «так быстро, как судно может принять или выдать груз» (as fast as the vessel can receive or deliver the cargo;fast as can). Для судовладельцев наиболее приемлемым является включение в чартер конкретной нормы либо формулировки, устанавливающей время для грузовых работ в зависимости от способности судна принимать или выдавать груз. Применение указанных выше других условий нецелесообразно в связи с тем, что при возникновении споров они обычно истолковываются в пользу грузоотправителей или грузополучателей. При перевозке навалочных грузов (уголь, руда) продолжительность стояночного времени (см.) судна под грузовыми операциями часто обусловливается в виде определенного количества дней и часов, отводимых на всю операцию (погрузка, выгрузка). В таких случаях Н.п.-в. особо не оговаривается. Для танкеров время погрузки и выгрузки объединяется и исчисляется в часах в зависимости от размера судна. В морских портах СССР Н.п.-в. судов и правила их применения устанавливаются приказом министра морского флота. По советским внешнеторговым перевозкам Н.п.-в советских судов в иностранных портах устанавливаются специальными соглашениями между министерствами морского флота и внешней торговли СССР.