ФАБРИКА

(лат. fabrica — мастерская, от faber — мастер), третья после простой капиталистической кооперации и мануфактуры, высшая стадия развития капиталистич. пром-сти, стадия крупной машинной индустрии, основным и наиболее существ. признаком к-poü выступает употребление для произ-ва системы машин (см. В. И. Ленин, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 3. с. 455); пром. предприятие, основанное на применении системы машин (в политэкономич. смысле понятие «Ф.» тождественно понятию «завод») (см. также Машинное производство).
Исторически Ф. предшествовала капиталистич. мануфактура, в основе к-рой лежал «ремесленный тип труда как основной принцип общественного производства» (Маркс К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23, с. 381), подготовившая технико-экономич. условия перехода к крупному машинному произ-ву (расчленение процессов произ-ва на простейшие операции, дифференциация рабочих инструментов, а также подготовка специализированных на отд. операциях кадров рабочих). К кон. 18 в. мануфактура вступила в противоречие с объективными потребностями развития капитализма. Расширение торговли, появление новых рынков сбыта, обострение конкуренции требовали создания крупного массового произ-ва, ускорения темпов накопления капитала. Возникновение Ф.— результат промышленного переворота последней трети 18 — 1-й четв. 19 вв. Исходной точкой перехода от мануфактурной мастерской к Ф. послужило появление рабочей машины и развитие системы рабочих машин.
Ф. выступает высшей формой капиталистич. кооперации. Для Ф., так же как для мануфактуры и простой капиталистич. кооперации, характерно применение совместного труда наёмных рабочих. Но разделение труда на Ф. и в мануфактуре существенно различается. В мануфактуре основу разделения труда образуют частичный рабочий и его ручное орудие. На Ф. же. как писал К. Маркс, скелет произ-ва составляет кооперация машин, или «мёртвый механизм». Органами этого механизма выступают отд. частичные рабочие машины, между к-рыми установлено своеобразное «разделение труда». На капиталистич. Ф. не рабочие применяют условия труда, а условия труда применяют рабочего, который превращается в придаток к машине. «В мануфактуре,— писал Маркс,— рабочие являются членами одного живого механизма. На фабрике мертвый механизм существует независимо от них, и они присоединены к нему как живые придатки» (там же, с. 433). Кооперация частичных рабочих, основанная на разделении ручного труда, трансформируется на Ф. в кооперацию частичных рабочих машин, кооп. характер процесса труда становится технической необходимостью, диктуемой средствами труда (см. также Кооперация труда).
С переходом от мануфактуры к Ф. капитализм создал адекватную себе материально-производств. базу, капиталистич. пром-сть вступила в стадию крупного машинного произ-ва, составляющего основу утверждения господства капиталистич. способа произ-ва. «Переход от мануфактуры к фабрике,— писал В. И. Ленин,— знаменует полный технический переворот, ниспровергающий веками нажитое ручное искусство мастера, а за этим техническим переворотом неизбежно идет самая крутая ломка общественных отношений производства, окончательный раскол между различными группами участвующих в производстве лиц, ...обострение и расширение всех мрачных сторон капитализма, а вместе с тем и массовое обобществление труда капитализмом» (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 3, с. 455).
В период перехода от мануфактуры к Ф. завершился процесс реального подчинения труда капиталу и процесс создания капиталистич. дисциплины труда. Капиталистич. Ф. углубляет противоположность между физич. и умств. трудом. Уделом рабочих является изнурит, физич. труд, лишённый творч. содержания. Функции же умств. труда отделяются от физич. труда и выполняются узким кругом лиц наёмного персонала (инженеры, техники и т. п.), к-рые, помимо осуществления функций по технич. управлению и надзору, от имени капиталиста и в его интересах участвуют в организации процесса эксплуатации наёмных рабочих. Освободив себя от непосредств. управления произ-вом, капиталист-фабрикант сосредоточивает в своих руках высшую власть над трудом. «Высшая власть в промышленности становится атрибутом капитала, подобно тому как в феодальную эпоху высшая власть в военном деле и в суде была атрибутом земельной собственности» (Маркс К., см. Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23, с. 344). Служение машине становится пожизненной долей наёмного рабочего.
Развитие капиталистич. Ф., основанное на широком применении машин, ведёт к гигантскому увеличению степени эксплуатации рабочего класса. Машина упрощает процесс произ-ва, а в силу этого надает значение искусства отд. рабочего. На первое место выдвигаются технологич. применение науки, управление силами природы, поставленными на службу произ-ву. На Ф. наука и её применение противостоят рабочему как производит. силы капитала. Машина, будучи сама по себе мощным средством облегчения труда и повышения его производительности, на капиталистич. Ф. превращается в орудие эксплуатации рабочих, средство произ-ва прибавочной стоимости, интенсификации труда. Машинное произ-во не требует большой физич. силы работника и тем самым создаёт широкие возможности для применения женского и детского труда. Это расширяет границы капиталистич. эксплуатации и ведёт к снижению стоимости рабочей силы, что означает увеличение степени эксплуатации рабочего класса капиталистами. Развитие крупного машинного произ-ва способствует обострению осн. противоречия капитализма — между обществ. характером произ-ва и частнокапиталистич. формой присвоения. Планомерная организация произ-ва на отд. предприятии вступает в антагонистич. противоречие с анархией капиталистич. произ-ва в масштабе экономики в целом.
Переход к фабричному произ-ву сопровождался в капиталистич. странах массовым разорением ремесленников. Такова, напр., была судьба Англ. и инд. ткачей, не выдержавших конкуренции с Англ. машинным произ-вом тканей. Машина в условиях капитализма выступает как постоянный конкурент рабочих. Замена живого труда машинами делает мн. рабочих «излишними», превращает их в безработных. Развитие машинного произ-ва постоянно ведёт к вытеснению рабочих с фабрик и заводов, образованию пром. резервной армии и в огромной степени усиливает относит. и абс. ухудшение положения пролетариата (см. Всеобщий закон капиталистического накопления). Вместе с тем развитие крупного машинного произ-ва сплачивает и организует рабочий класс, который осознаёт свои интересы и начинает вести борьбу за своё освобождение.
Переход к фабричной системе в различных отраслях и различных странах совершался со свойственной капитализму неравномерностью, среди «пёстрого хаоса переходных форм». Особенности распространения фабричной системы в отд. странах связаны с особенностями развития капитализма. Сначала фабричная система произ-ва получила развитие в Великобритании, затем в Нидерландах, после Великой франц. революции — во Франции, затем в Германии, США. Переход от мануфактуры к Ф. в России, начавшийся ещё в кон. 18 — нач. 19 вв., осуществлён гл. обр. в первые десятилетия после крест. реформы 1861. Первая бумагопрядильная и бумаготкацкая Ф. (Александровская мануфактура) в России осн. в 1799 (паровая машина на Ф. установлена в 1805), первым машиностроит. заводом был завод Берда в Петербурге с первой паровой машиной, установленной в 1795. До отмены крепостного права на Ф. применялся наряду с вольнонаёмным труд крепостных.
Многие бурж. экономисты под Ф. понимают вообще всякое крупное пром. предприятие. Они отождествляют Ф. с капиталистич. мануфактурой, как, напр., нем. экономист К. Бюхер и др., относят к числу Ф. пром. заведения с крепостным трудом (М. И. Туган-Барановский и др.); нек-рые экономисты признают существование Ф. и в антич. мире. Такая трактовка основана на метафизич. отождествлении различных социально-экономич. формаций и стадий развития капитализма, отрицании марксистско-ленинского учения об эволюции Ф. из капиталистич. мануфактуры, представляющей собой переходную стадию от мелкотоварного произ-ва к крупной машинной индустрии.
Фабричное произ-во постоянно видоизменяется в соответствии с совершенствованием средств труда. Крупные сдвиги произошли в фабричном произ-ве в условиях совр. научно-технич. прогресса в результате электрификации, перехода к машинам с числовым программным управлением, возникновения поточного произ-ва, внедрения совр. машин-автоматов и автоматич. линий, ЭВМ. Индустриализация с. х-ва, транспорта приводит к распространению методов фабричного произ-ва в этих отраслях. Как традиционная форма предприятий Ф. (завод) всё больше уступает место комплексу предприятий, в который она входит как технология. звено, что составляет содержание процессов концентрации и централизации, обобществления произ-ва.
Материально-производств. базой социалистич. общества выступает высокоразвитое крупное машинное произ-во, планомерно охватывающее все отрасли материального произ-ва как единого целого. Социалистич. Ф. базируется на обществ. собственности и кооперации труда свободных от эксплуатации работников, осуществляющих свою деятельность в интересах всего общества. Планомерная организация произ-ва в масштабах всего нар. х-ва создаёт возможности наиболее полного использования преимуществ крупного машинного произ-ва, к-рое становится всеобщей формой обществ. произ-ва во всех отраслях нар. х-ва в процессе создания материально-технич. базы коммунизма (см. также Социалистическое государственное производственное предприятие).