Экспорт (импорт) невидимый
Экспорт (импорт) невидимый
(invisible export (import), 无形出口, 无形进口)-экспорт и импорт услуг и финансовых средств, включаемых в баланс международных расчетов страны. Включает стоимость доставки товаров, банковских услуг, роялти, страховой доход, ренту, проценты банковские, дивиденды, расходы туристов.
Источник: Учебный словарь терминов по экономике и менеджменту. 2017 г.
НЕВИДИМЫЙ ЭКСПОРТ (ИМПОРТ)
(«невидимые» статьи торговли, «invisibles»), операции, совершаемые данной страной в процессе обслуживания междунар. экономич. отношений, экспорта и импорта услуг, деятельности пр-в и отд. лиц.
В междунар. торговле наблюдается абс. рост и повышение уд. веса «Н.» э. (и.). К нач. 1970-х гг. «Н.» э. (и.) достиг 3/5 стоимости внеш. торговли капиталистич. мира. «Н.» э. (и.) подразделяется на услуги, доходы от зарубежных инвестиций, частные переводы ден. сумм гражданам из одной страны в другую.
Изменения в характере капиталистич. воспроиз-ва и развитие междунар. торговли способствовали расширению сферы услуг во внеш. торговле. На услуги (перевозки грузов и пассажиров, др. трансп. и портовые операции, различные виды страхования, междунар. туризм, науч.-технич. обмен и др.) приходится осн. (более 3/4) часть «Н.» э. (и.) в капиталистич. странах. Оборот по услугам более чем в 3 раза превышает оборот по доходам от инвестиций и в 12 раз - по частным переводам. В области трансп. услуг поступления и платежи образуются от операций по перевозке внешнеторг. грузов, междунар. перевозок пассажиров и почты, от эксплуатации мор. каналов, обслуживания судов, поездов и самолётов междунар. линий, линий связи, услуг, предоставленных иностранцам на внутр. водном транспорте в каботажном судоходстве, при ж.-д. и авиац. перевозках. Гл. статью составляют мор. перевозки.
Частные переводы, как косвенное следствие движения капитала, товаров и услуг, отражаются в платёжных балансах капиталистич. стран по статьям возврата налогов, уплаченных гражданами данной страны, др. налогов и сборов, не обусловленных договором, пенсий, ден. переводов эмигрантов, семейной помощи. Наиболее весомая статья - поступления от эмигрантов - у таких стран, как Италия, Турция, Панама, Иордания.
Различия в «Н.» э. (и.) отд. капиталистич. стран объясняются спецификой междунар. разделения труда. До 1970-х гг. в США поступления от «невидимого» экспорта превышали платежи гл. обр. за счёт поступлений от зарубежных частных капиталовложений. Ряд европ. стран добился преимуществ в экспорте отд. видов услуг: Норвегия, Швеция, Дания, Нидерланды - в судоходстве; Испания, Италия, Австрия - в туризме; Швейцария - в туризме и особенно в банковском деле, страховании и т. д. На «невидимый» экспорт приходится более 2/s инвалютных поступлений Великобритании.
Для большинства развивающихся стран характерно превышение «невидимого» импорта над экспортом в области торговли услугами, что связано, в частности, с выплатой дивидендов и процентов по иностр. капиталовложениям (более 6 млрд. долл.).
В междунар. торговле наблюдается абс. рост и повышение уд. веса «Н.» э. (и.). К нач. 1970-х гг. «Н.» э. (и.) достиг 3/5 стоимости внеш. торговли капиталистич. мира. «Н.» э. (и.) подразделяется на услуги, доходы от зарубежных инвестиций, частные переводы ден. сумм гражданам из одной страны в другую.
Изменения в характере капиталистич. воспроиз-ва и развитие междунар. торговли способствовали расширению сферы услуг во внеш. торговле. На услуги (перевозки грузов и пассажиров, др. трансп. и портовые операции, различные виды страхования, междунар. туризм, науч.-технич. обмен и др.) приходится осн. (более 3/4) часть «Н.» э. (и.) в капиталистич. странах. Оборот по услугам более чем в 3 раза превышает оборот по доходам от инвестиций и в 12 раз - по частным переводам. В области трансп. услуг поступления и платежи образуются от операций по перевозке внешнеторг. грузов, междунар. перевозок пассажиров и почты, от эксплуатации мор. каналов, обслуживания судов, поездов и самолётов междунар. линий, линий связи, услуг, предоставленных иностранцам на внутр. водном транспорте в каботажном судоходстве, при ж.-д. и авиац. перевозках. Гл. статью составляют мор. перевозки.
Частные переводы, как косвенное следствие движения капитала, товаров и услуг, отражаются в платёжных балансах капиталистич. стран по статьям возврата налогов, уплаченных гражданами данной страны, др. налогов и сборов, не обусловленных договором, пенсий, ден. переводов эмигрантов, семейной помощи. Наиболее весомая статья - поступления от эмигрантов - у таких стран, как Италия, Турция, Панама, Иордания.
Различия в «Н.» э. (и.) отд. капиталистич. стран объясняются спецификой междунар. разделения труда. До 1970-х гг. в США поступления от «невидимого» экспорта превышали платежи гл. обр. за счёт поступлений от зарубежных частных капиталовложений. Ряд европ. стран добился преимуществ в экспорте отд. видов услуг: Норвегия, Швеция, Дания, Нидерланды - в судоходстве; Испания, Италия, Австрия - в туризме; Швейцария - в туризме и особенно в банковском деле, страховании и т. д. На «невидимый» экспорт приходится более 2/s инвалютных поступлений Великобритании.
Для большинства развивающихся стран характерно превышение «невидимого» импорта над экспортом в области торговли услугами, что связано, в частности, с выплатой дивидендов и процентов по иностр. капиталовложениям (более 6 млрд. долл.).
Источник: Экономическая энциклопедия. Политическая экономия в 4 т. Советская энциклопедия 1979-1980 гг.